深中通道桥面铺装创世界纪录　料明年通车深圳至中山仅20分钟

被誉为“超级工程”的，横跨珠江口、连接广东深圳和中山的深中通道，预计2024年建成通车。周日（12日），该工程再迎来新进展，中山大桥钢桥面铺装完成，当日铺装面积达22600平方米，再次刷新热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录。

保利长大深中通道S15标项目部负责全线路面工程施工，重点包括伶仃洋大桥和中山大桥两座重交通大跨径主桥及其东西泄洪区引桥的钢桥面铺装，其工程规模达约38万平方米，相当於53个标准足球场，是同类型钢桥面铺装工程的世界之最。

今年1月19日，深中通道开始钢桥面铺装，当天顺利完成了中山大桥左幅钢桥面铺装施工，单日铺装面积达到22300平方米，创造新的钢桥面热拌环氧沥青铺装的世界纪录。项目部经理唐凌炜介绍，随着中山大桥钢桥面铺装完成，累计施工面积已突破15万平方米，约占钢桥面摊铺总量的40%。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”於一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里。目前，路面工程已完成第一阶段钢桥面铺装施工。深中通道建成后，深圳至中山的时空距离将由现时的2小时大幅缩短至20分钟。

（孙圣然）