罗湖可高铁直达潮汕地区

10月9日从深圳铁路部门获悉，自2023年10月11日零时起，深圳铁路将实行新的列车运行图。此次调图后，深圳站将首次开行往返汕尾、潮汕、梅州地区的动车组。广深城际列车以及深圳北站往返西南方向的高铁运能也将进一步增长。

调图后，深圳北站开行动车组列车689列，其中始发终到列车477列，中转途经列车212列。深圳站（罗湖）开行始发终到动车组列车达到192列，其中高铁46列、广深城际146列，另外还开行始发终到普速列车18列；深圳东站开行始发终到普速列车58列；福田站开行动车组列车109列，其中始发终到香港西九龙62列。

据介绍，9月26日广汕高铁正式通车运营，给深圳站带来了新的机遇。深圳站通过广深城际、赣深高铁、广汕高铁衔接杭深高铁，成功并入粤东地区高铁网。在此次调图中，深圳站将首次开行往返汕尾、潮汕、梅州地区的动车组列车10列。这将进一步丰富深圳站的区位功能，在方便深圳罗湖区居民前往上述地区探亲、旅游同时，也将更好地满足经常在香港和内地间往返的探亲旅客，自罗湖口岸恢复通关后，步行至深圳站即可搭乘高铁前往汕尾、潮汕等地区，极大地提高了出行便利性。

针对广深城际列车客流火爆的情况，铁路部门进一步优化列车开行方案。自10月11日零时起，深圳站往返广州东站开行一站直达城际列车12列，深圳站、广州东站分别于7时、10时、13时、15时、18时、21时同时对向开行列车，单程时间最短63分钟，即可往返于深圳罗湖与广州天河之间。广深城际列车由118列增加至146列，更大限度地为旅客提供运力。

在此次调图中，铁路部门综合分析12306购票和候补数据，适当延长了广东地区前往渝川贵滇方向部分高铁的运行区段，进一步提升了该方向的运能运力。自10月11日零时起，深圳北站往返成都、重庆、贵阳新增或调整动车组列车10列；同时，深圳东站往返重庆新增普速列车2列，分别为深圳东—重庆北K356/7/6次、重庆北—深圳东K355/8/5次。

此外，为了进一步扩展香港西九龙的辐射范围，拓展香港市民的高铁出行圈，促进香港和内地交流的多元化，深圳坪山站往返湛江西站的2列动车组列车G6045/8/5、G6046/7/6次运行区段调整为香港西九龙站至湛江西站，车次改为G6048/5、G6046/7次。

（记者 肖晗 张莹 通讯员 郭成海 邱宇晖 董剑锋）