大湾区首列全程时刻表中欧班列开行

19日上午，粤港澳大湾区的首列全程时刻表中欧班列满载着商品，从华南地区最大铁路集装箱中心站广州国际港隆隆开出，开启一趟横跨亚欧大陆的长途贸易行程。

由穗至华沙历时约16天

这趟满载空调、咖啡机配件、打蛋机等货物的中欧班列将经由中国二连浩特口岸出境，穿越蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯，最终抵达波兰首都华沙，全程约11,200公里，历时约16天。

据广铁集团广州铁路物流中心营销部副经理张帆介绍，全程时刻表中欧班列在境内外各铁路作业站点均有固定的车次、线路、班期和运行时间，优先编组、优先挂运、优先发车，优化出入境口岸站换装、交接等作业环节，实现了全程快速无缝衔接，有效缩短运输时间，提高运行准点率。

“这趟班列每逢周三从广州国际港发车，相比普通中欧班列可以节省约30%的运输时间。”张帆说。

广州海关所属广州车站海关副关长陈春书说：“据测算，以广州到波兰为例，全程时刻表中欧班列相较於此前的海运运输方式，全程运输时间要节约一半以上，平均每个集装箱运费减少约20%。”

粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，经济总量已突破14万亿元。

2023年，广东跨境电商进出口总额为8,433亿元，占全国比重超过三分之一，同比增长25.2%。今年首季度，广东跨境电商整体仍然保持着强劲的增长势头，进出口总额突破2,000亿元。庞大的进出口规模带来了强劲的货物运输需求。

组织发运企业广东广物国际物流投资发展有限公司业务负责人张涛说，大湾区首条全程时刻表中欧班列线路的开行，将打造一条班期稳、时效强、服务好的国际物流新通道，助力粤港澳大湾区经济发展。

中欧班列运行表现非常出色

作为国际间货物运输的重要方式，中欧班列运行表现非常出色。据广铁集团统计，今年前5个月，广东、湖南、海南三省共开行中欧班列649列，同比增长21.5%；其中5月份，粤湘琼三省和粤港澳大湾区分别开行中欧班列133列、82列，刷新单月开行纪录。目前广州国际港的进出口班列线路已达“9出6进”共计15条，联通西欧、东欧、西亚、中亚、东亚、东南亚等20多个国家和地区约40个城市。今年前5月，广州车站海关累计监管开行出口班列175列，发运标箱1.9万个，货值46.5亿元人民币。

普通中欧班列在运输过程中，需要经过不同国家、不同轨距的铁路，由於在不同轨段的口岸站办理列车换装时没有明确的时间规定，班列往往产生较长的停留时间。而全程时刻表中欧班列则是通过推动与沿线国家铁路运输规则联通，明确境内外站点的接续时刻要求，实现按时停、按时走，运输时间更加稳定、运输效率更高。运输时效较普通班列大幅提高的全程时刻表中欧班列越来越受到青睐。记者了解到，目前全国已开行多条境内外全程时刻表中欧班列线路。今年以来，西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列相继稳定开行。

“广铁集团将针对粤湘琼三省尤其是珠三角地区工业制成品、社会快消品和电商快递等货物丰富的特点，优化设计产品，推出更多特色班列。”张帆说。